C型導軌中間臺車DTC-60攜纜滑車C60電纜滑線揚州市天翔電氣有限公司HXDL系列電纜滑線系統(tǒng)由軌道、攜纜臺車、扁（圓）型軟電纜及懸吊、固定配件等組成。該產品以其完備的性能廣泛地應用于煙草機械、鐵路貨場、港口碼頭、自來水等一切移動式行車和設備的輸電系統(tǒng)中。同時，它不僅應用于電纜的攜帶，而且還可以選用若干直線段和彎弧段的軌道配置相應的道岔轉換裝置組成不同用途的生產工藝懸掛線，目前已被廣泛地應用于機械電子、輕工等行業(yè)的裝配與物件轉移系統(tǒng)中。

C型導軌中間臺車DTC-60攜纜滑車C60電纜滑線

產品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹

導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

安裝滑觸線的時候都是需要保證水平和垂直的，如果真的是出現了什么樣的問題，或者是軌道安裝不到位，其實都是會有非常大的影響。大家也是應該知道，這類滑線軌道日常使用頻率很高，所以出現一些偏差也是在所難免的。日常我們進行保養(yǎng)的時候，就應該做好基礎的檢查工作，如果真的是存在什么樣的問題，大家也是要及時處理好才行。偏差大于20mm就需要處理。日常檢查滑觸線軌道的時候，一定要看其平直程度才行，如果偏差已經超過了20mm，就已經證明了我們需要做好后續(xù)的調整。這類軌道的情況，揚州天翔電氣建議大家還是應該每隔一兩個月左右的時間去進行一次檢查，少也是需要一個季度來檢查一次，這樣才能夠知道軌道是否存在什么樣的問題。而如果真的是出現了嚴重的偏差問題，我們也是要做好調整，是不能繼續(xù)進行使用的。